Минивэн в текущем кузове выпускается с 2016 года (уже 10 лет), и вместо долгожданной новой платформы Chrysler ограничился серьёзным рестайлингом передней части.
Что изменилось в обновлённом Chrysler Pacifica (2026/2027)
- Передок — полностью новый: вертикальные/тонкие LED-фары с соединяющей световой полосой, узкая верхняя решётка, более агрессивный и «технологичный» бампер (многие сравнивают с «RoboCop» или Kia Carnival).
- Новый логотип Chrysler (крылатый).
- Небольшие изменения в колёсах и отделке.
- Задняя часть и силуэт кузова почти не изменились.
- Внутри — обновлённый салон, улучшенная мультимедиа и больше стандартных систем безопасности (360° камера и т.д. на топ-версиях).
- Plug-in Hybrid (PHEV) в некоторых источниках сняли или сильно ограничили.
Это не новая генерация, а глубокий фейслифт на старой платформе.
Почему Chrysler так делает?
Chrysler сейчас — один из самых слабых брендов Stellantis. После снятия с производства 300 и Voyager остаётся практически единственной моделью бренда. Полноценная новая генерация требует огромных инвестиций, а продажи Pacifica (хотя и лидируют в США среди минивэнов — около 110 000 шт. в 2025 году) уже показывают признаки старения.
Stellantis предпочитает экономить и тянуть время: фейслифт + 100th Anniversary Edition (к 100-летию бренда) + обещания нового кроссовера в будущем.
Реакция рынка и экспертов
Многие называют это решение странным и даже обидным:
- Минивэн остаётся «американским фаворитом», но бренд не вкладывается в него по-настоящему.
- Конкуренты (Toyota Sienna, Honda Odyssey, Kia Carnival) уже давно обновились или предлагают более современные решения.
- Фанаты Pacifica любят Stow ’n Go, пространство и гибрид, но отмечают, что автомобиль «постарел» и нуждается в полной замене.
Сравнение минивэнов 2026 года: Chrysler Pacifica (фейслифт) vs Kia Carnival vs Honda Odyssey vs Toyota Sienna
Вот актуальная таблица сравнения четырёх популярных минивэнов (данные на весну 2026 года, США/Европа, топовые и средние комплектации).
| Параметр | Chrysler Pacifica 2026 (фейслифт) | Kia Carnival 2025/2026 | Honda Odyssey 2025/2026 | Toyota Sienna 2025/2026 |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 3.6 л V6 (287 л.с.) или PHEV (260 л.с. всего) | 3.5 л V6 (290 л.с.) или 1.6 л турбо + Hybrid (242 л.с.) | 3.5 л V6 (280 л.с.) | 2.5 л гибрид (245 л.с. всего) |
| Привод | FWD / AWD (только бензин) | FWD (AWD в некоторых рынках) | FWD только | FWD / e-AWD |
| Коробка | 9-ступ. АКПП (бензин) / CVT (PHEV) | 8-ступ. АКПП / 6-ступ. АКПП (гибрид) | 10-ступ. АКПП | e-CVT |
| Разгон 0–100 км/ч | ~7.3 сек (бензин) | ~7.4 сек | ~6.4 сек (самый быстрый) | ~7.5 сек |
| Расход топлива (комбинированный) | 19/28/22 mpg (бензин) / ~30 mpg + 32 мили на электротяге (PHEV) | 19/26 (V6) / 33–35 mpg (гибрид) | 19/28/22 mpg | 35–36 mpg (лучший) |
| Максимальная буксировка | до 3600 фунтов (1633 кг) | ~3500 фунтов | ~3500 фунтов | 3500 фунтов |
| Объём багажника (за 3-м рядом / макс.) | 32.3 / 140.5 куб. футов | ~40 / очень большой | ~33–40 / лучший в классе | ~33 / большой |
| Ключевые фишки | Stow ’n Go (сиденья убираются в пол), 100th Anniversary Edition, новый передок | Современный SUV-дизайн, премиум-отделка, отличная 2-й ряд | Лучшая динамика, комфорт 2-го ряда, тихий салон | Стандартный гибрид + AWD, высокая надёжность |
| Цена в США (стартовая / топ) | от ~$46 400 / до $62 500 | от ~$37 000 / ~$54 000 | от ~$42 000 / ~$52 000 | от ~$39 500 / ~$58 000 |
| Плюсы | Уникальная система складывания сидений, AWD, PHEV (до 32 миль на электротяге) | Современный внешний вид, богатое оснащение, цена/качество | Лучшая динамика и управляемость, комфорт | Лучший расход, надёжность, AWD |
| Минусы | Старшая платформа (10 лет), PHEV частично снят, высокий расход бензина | Меньше «ванильного» шарма минивэна | Нет гибрида/AWD, выше расход | Меньше мощности, CVT-«резиновый» эффект |
Краткие выводы:
- Chrysler Pacifica — всё ещё король по практичности благодаря Stow ’n Go (можно полностью убрать второй и третий ряд в пол). Фейслифт 2026 освежил внешность, но платформа устарела. Лучший выбор, если вам нужен AWD или PHEV (хотя гибридную версию частично сняли в 2026).
- Kia Carnival — самый стильный и «непохожий на минивэн» (выглядит как кроссовер). Отличное оснащение и цена. Гибридная версия экономичная и современная.
- Honda Odyssey — самый динамичный и приятный в управлении. Лучший второй ряд сидений и тишина в салоне. Идеален для тех, кто хочет «классический» мощный V6.
- Toyota Sienna — чемпион по экономичности и надёжности. Стандартный гибрид + опциональный AWD делают её лучшим выбором для дальних поездок и регионов с плохой погодой.
Рекомендация:
- Семья с маленькими детьми и нужна максимальная трансформация салона → Pacifica.
- Хотите современный дизайн и хорошее оснащение за разумные деньги → Kia Carnival.
- Важны динамика и комфорт → Honda Odyssey.
- Максимальная экономия топлива и надёжность → Toyota Sienna.
Вывод: Chrysler поступил прагматично, но довольно лениво. Фейслифт выглядит свежо спереди, но по сути — это попытка выиграть время. Полноценная новая Pacifica ожидается не раньше 2027–2028 года (возможно, с влиянием концепта Halcyon). Пока же покупатели получают «косметику» на 10-летней платформе.