Fiat 500 и Mini Cooper — это не просто автомобили, а настоящие культурные феномены. Fiat 500, с его ретро-итальянским шармом, идеален для городских улочек, а Mini Cooper, британский «карманный» спорткар от BMW, привлекает динамикой и премиум-качеством. В 2025 году оба обновлены: Fiat фокусируется на электрификации (500e), а Mini предлагает свежий дизайн и больше мощности. Мы сравним их по ключевым аспектам — от дизайна и динамики до надежности и цены — на основе актуальных данных и тестов. Это поможет выбрать идеальный вариант для вас: стильный городской «малыш» или задорный драйвер.

Дизайн и интерьер

Оба автомобиля — мастера ретро-стиля, но с современным уклоном. Fiat 500 короче (3,57 м) и уже, с круглыми фарами и компактным силуэтом, подчеркивающим итальянскую элегантность. В 2025 году 500e добавляет минималистичный интерьер с 10,25-дюймовым экраном и премиум-материалами вроде бежевой кожи. Однако задние сиденья тесные (голова: 38,9 дюйма), а багажник — всего 185 л.

Mini Cooper чуть больше (3,85 м), с угловатым, атлетичным видом, гоночными полосками и круглыми огнями. Рестайлинг 2025 года принес обновленный нос и 9,4-дюймовый круглый дисплей с беспроводным CarPlay/Android Auto. Интерьер просторнее (голова спереди: 40,3 дюйма), с премиум-отделкой и опциями вроде панорамной крыши. Багажник — 211 л, задний ряд удобнее для двоих.

Вердикт: Fiat — для эстетов и минималистов, Mini — для тех, кто ценит пространство и премиум.

Производительность и динамика

Fiat 500 предлагает гибкость: бензиновая версия с 1.0-литровым гибридом (70 л.с., 0–100 км/ч за 13 с, расход 4,1 л/100 км), но фокус на 500e (118 л.с., 0–100 за 9 с, запас хода 190–320 км). Он ловкий в городе, но на трассе уступает.

Mini Cooper ярче: базовый 1.5-литровый турбо (161 л.с., 0–100 за 7,9 с, 28/38 MPG) или S-версия (201 л.с., 6,6 с). Подвеска жестче, руль острее — это «карт» для энтузиастов. Электрический Cooper SE (2025) добавляет 218 л.с. и 402 км хода.

Вердикт: Mini выигрывает в драйве, Fiat — в экономии для города.

Технологии и безопасность

Оба оснащены современно: Fiat с 7–10,25-дюймовыми экранами, ADAS (AEB, распознавание знаков) и беспроводной зарядкой. Безопасность — 4 звезды Euro NCAP (2021) для 500e, с LATCH для детских кресел, но без свежих тестов NHTSA.

Mini лидирует: 5 звезд Euro NCAP (2025) для Cooper Electric, стандартный AEB с пешеходами, lane-keep assist, blind-spot и adaptive cruise. Инфотейнмент с круглым OLED-экраном и «Experience Modes» (Go-Kart, Green). Нет свежих краш-тестов NHTSA, но BMW-технологии на страже.

Вердикт: Mini безопаснее и техничнее.

Надежность и обслуживание

Fiat 500 — 3.5/5 по RepairPal (18-е из 32 брендов), с редкими, но дорогими ремонтами (ср. $550/год). Проблемы: тормоза, электроника. Гарантия: 4 года/80 000 км.

Mini Cooper — средняя надежность (Consumer Reports: «about average»), но лучше Fiat (меньше жалоб на JD Power). Ремонт дороже (~$850/год), но BMW-сеть надежна. Гарантия: 4 года/80 000 км + бесплатное ТО на 3 года.

Вердикт: Mini надежнее, Fiat дешевле в базовом владении.

Цена и стоимость владения

Fiat 500 стартует от $19 000 (бензин) / $32 500 (500e), с низкой амортизацией.

Mini Cooper — от $23 400 (базовый) / $30 900 (SE), но опции взвинчивают цену. Resale выше, но ТО дороже.

Вердикт: Fiat выгоднее для бюджета, Mini — для долгосрочных инвестиций.

Заключение

Fiat 500 — для тех, кто ищет доступный, стильный городской EV с итальянским флейвором, идеален для одиночек или пар. Mini Cooper — выбор энтузиастов: динамичнее, просторнее и безопаснее, но дороже в эксплуатации. Если бюджет ограничен — Fiat; если драйв и премиум — Mini. Оба приносят улыбку, но Mini ближе к «игрушке для взрослых». Рекомендуем тест-драйв: на деле разница ощутима!