Испанский рынок новых легковых автомобилей в 2025 году вырос на 14 % по сравнению с 2024 годом — продано 1 153 846 машин. Это самый сильный рост за последние годы, вызванный восстановлением спроса, субсидиями на электромобили и возвращением китайских брендов.
Dacia Sandero в четвёртый раз подряд становится самой продаваемой моделью в стране, укрепляя статус «народного автомобиля». Главные сенсации года: китайский MG ZS впервые врывается в тройку лидеров, а группа Stellantis уступает по общему объёму продаж Renault Group — впервые за много лет.
Топ-10 самых продаваемых моделей 2025 года
|
Место |
Модель |
Продажи 2025 |
Изменение vs 2024 |
Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dacia Sandero |
38 549 | +17% |
4-й год подряд №1 |
| 2 |
Renault Clio |
27 104 | +38% |
Самый большой рост в топ-10 |
| 3 |
MG ZS |
23 731 | +16% |
Первый китайский автомобиль в тройке! |
| 4 |
SEAT Ibiza |
23 201 | +5% |
Стабильный испанский хит |
| 5 |
Hyundai Tucson |
21 974 | +2% |
Классика C-SUV |
| 6 |
Toyota Corolla |
20 828 | –6% |
Падение, но всё ещё в топ-6 |
| 7 |
SEAT Arona |
20 294 | 0% |
Стабильность компактного кроссовера |
| 8 |
Peugeot 2008 |
20 272 | +18% |
Хороший рост после обновления |
| 9 |
Peugeot 208 |
20 043 | +53% |
Самый большой рост в топ-10! |
| 10 |
Nissan Qashqai |
19 556 | +8% |
Стабильный лидер C-SUV |
Данные: ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones).
Ключевые события и тенденции 2025 года в Испании
-
Dacia Sandero — вечный король
Четвёртый год подряд — самая продаваемая модель. Цена от 14 990 €, простота, надёжность и низкие расходы на обслуживание делают её идеальным «народным автомобилем». Рост +17 % — лучший результат за последние годы. -
Китайский прорыв: MG ZS в тройке
Впервые китайская модель попадает в топ-3. MG ZS (производство Китай, цена от ~20 000 €) обошёл SEAT Ibiza и Hyundai Tucson. Рост +16 % — китайские бренды (MG, BYD, Omoda) активно захватывают испанский рынок. -
Stellantis vs Renault Group
Впервые за много лет Renault Group (Clio, Captur, Austral и др.) обошёл Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep) по общему объёму продаж. Renault выиграл благодаря Clio (+38 %) и сильным результатам Captur и Austral. -
Peugeot 208 — рекордный рост
Обновлённый 208 2025 года показал +53 % — лучший результат в топ-10. Новая решётка, i-Cockpit и E-208 с 400+ км запаса хода сделали его хитом. -
Падение японцев
Toyota Corolla потеряла 6 % — первый спад за годы. Причина — рост китайских и французских конкурентов в сегменте компактных автомобилей.
Выводы
2025 год в Испании — год французско-китайского наступления:
-
Dacia и Renault доминируют в бюджетном и компактном сегменте.
-
MG ZS доказывает, что китайские автомобили уже не «дешёвые подделки», а серьёзные игроки.
-
Stellantis теряет лидерство, несмотря на сильные 2008 и 208.
-
Японцы (Toyota, Nissan) пока держатся, но теряют темп.
Испанский рынок становится всё более конкурентным и электрифицированным. 2026 год обещает ещё больше китайских моделей и борьбу за лидерство между Renault и Stellantis. Dacia Sandero пока непобедима, но трон уже не такой прочный.