Volvo объявила о самом масштабном продуктовом плане за 99-летнюю историю бренда. К концу 2030 года компания планирует вывести на рынок 13 новых моделей — как полностью электрических, так и гибридных.
Разделение линейки по регионам
Volvo решила регионализировать модельный ряд из-за торговых пошлин, технологических ограничений и разных предпочтений покупателей:
- 7 новых моделей — для западных рынков (включая Европу и США)
- 6 новых моделей — специально для Китая
Западные модели будут построены на существующих платформах SPA2 и SPA3 и использовать вычислительную платформу HuginCore. Китайские версии разработают совместно с Geely на общих платформах, но с отдельным «китайским» программным обеспечением.
Возвращение седанов и универсалов
Особое внимание привлекает заявление о том, что в Европе к 2030 году у Volvo будет «полная линейка электромобилей», включающая как высокие кузова (кроссоверы и SUV), так и низкие — то есть седаны и универсалы. Это намёк на возвращение к традиционным для бренда типам кузовов.
Кроме того, один автомобиль сможет предлагаться сразу в трёх версиях:
- полностью электрической (BEV)
- подключаемого гибрида (PHEV)
- обычного гибрида (HEV)
Другие важные моменты
- Volvo хочет удвоить долю в сегменте полностью электрических автомобилей.
- Компания продолжит развивать гибриды нового поколения для тех, кто пока не готов полностью переходить на электротягу.
- Недавно обновлённые XC60 и XC90 PHEV уже получили увеличенный запас хода на электротяге — до 124 миль (около 200 км).
- Дизайн новых моделей возглавит вернувшийся в компанию Томас Ингенлат (бывший глава Polestar).
Генеральный директор Håkan Samuelsson заявил: «К 2030 году наши шоурумы будут выглядеть совершенно иначе. Это самый сильный продуктовый план в нашей истории, адаптированный под региональные потребности».
Итог
Volvo делает ставку на гибкость и региональный подход. Бренд одновременно усиливает электрическую линейку и возвращается к классическим кузовам — седанам и универсалам, — чтобы лучше соответствовать разным рынкам.
Источник: Autocar
От RS
Подписаться
авторизуйтесь
0 комментариев
Старые