С 2019 по 2025 год глобальные продажи Nissan Group упали на 38 %. Это один из самых глубоких спадов среди всех крупных автопроизводителей мира.

Изменение доли рынка Nissan (2019 vs 2025)

Самые болезненные потери

• Китай: продажи рухнули с 1,28 млн до 321 тыс. автомобилей
• Россия: практически полное исчезновение с рынка
• Европа: продажи упали до символических 23 тыс. единиц

Анализ причин падения продаж Nissan на 38% (2019–2025)

За шесть лет Nissan превратилась из сильного игрока в одного из главных аутсайдеров мировой автоиндустрии. Вот подробный разбор основных причин такого драматического спада.

1. Системный управленческий кризис

• Скандал и арест Карлоса Гона в 2018 году сильно подорвал стабильность компании.
• После его ухода Nissan пережила череду слабых руководителей и постоянную внутреннюю борьбу.
• Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi фактически развалился. Nissan потеряла значительную часть синергии и поддержки.

2. Катастрофа на ключевом рынке — Китае

• В 2019 году Nissan продавала в Китае 1,28 млн автомобилей (6% рынка).
• В 2025 — всего 321 тыс. (падение почти на 75%).
• Китайские бренды (BYD, Geely, Changan и др.) агрессивно вытеснили Nissan из сегмента доступных и среднеценовых автомобилей.

3. Устаревшая продуктовая линейка

• Многие модели (Qashqai, X-Trail, Sentra и др.) морально устарели.
• Слабое предложение в самых растущих сегментах:
  • Компактные кроссоверы
  • Электромобили
  • Гибриды
• Ariya (главная надежда в EV-сегменте) провалилась по продажам.

4. Проблемы с электрификацией

• Nissan слишком поздно и нерешительно вошла в сегмент электромобилей.
• Пока Toyota активно развивала гибриды, а BYD и Tesla — чистые EV, Nissan оказалась «между стульями».
• Отсутствие конкурентоспособных батарей и технологий.

5. Геополитика и потеря рынков

• Россия: практически полная потеря рынка после 2022 года (с 91 тыс. до 1,5 тыс.).
• Европа: резкое падение из-за строгих экологических норм и отсутствия конкурентных EV.
• Сильное падение в Бразилии, ЮАР и других развивающихся рынках.

6. Финансовые и операционные проблемы

• Постоянные убытки и необходимость жёсткой экономии.
• Снижение качества сборки и рост отзывов кампаний.
• Слабый маркетинг и потеря эмоциональной связи с покупателями.

Вывод

Nissan переживает серьёзный системный кризис. За шесть лет компания потеряла почти 40% продаж. Слабая продуктовая линейка, отставание в электрификации и жёсткая конкуренция со стороны китайских брендов привели к тому, что один из бывших японских гигантов сейчас находится в числе главных аутсайдеров мировой автоиндустрии.

В 2026 году Nissan остро нуждается в радикальной стратегии возрождения.