По данным Quattroruote Professional, через 5 лет эксплуатации премиальные компактные кроссоверы (C-SUV) показывают очень разную динамику остаточной стоимости. Одни модели сохраняют более половины цены, другие теряют почти две трети.
Топ-5 самых «живучих» (наименьшая амортизация)
| Место | Модель | Остаточная стоимость через 5 лет |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes GLA (H247) | 56% |
| 2 | Mercedes GLB (X247) | 55% |
| 3 | Volvo XC40 | 55% |
| 4 | Audi Q3 (2-е поколение) | 55% |
| 5 | Jaguar E-Pace (X540) | 53% |
Почему эти модели держат цену лучше остальных?
- Mercedes GLA и GLB имеют сильный спрос на вторичном рынке благодаря имиджу бренда и качеству.
- Volvo XC40 выигрывает за счёт надёжности, безопасности и лояльной аудитории.
- Audi Q3 остаётся одним из самых сбалансированных и востребованных премиальных кроссоверов.
- Jaguar E-Pace неожиданно показал сильный результат благодаря дизайну и динамике.
Топ-5 самых «падающих» (наибольшая амортизация)
| Место | Модель | Остаточная стоимость через 5 лет |
|---|---|---|
| 1 | Lexus UX EV | 35% |
| 2 | Mercedes EQA (H243) | 39% |
| 3 | BMW X2 (F39) | 40% |
| 4 | Lexus UX | 45% |
| 5 | DS 7 | 47% |
Почему эти модели теряют в цене сильнее?
- Lexus UX EV и Mercedes EQA — электрические версии. Электромобили первых поколений быстрее устаревают.
- BMW X2 первой генерации уже воспринимается как модель предыдущего поколения.
- DS 7 имеет более слабый спрос на вторичном рынке по сравнению с немецкими конкурентами.
- Обычный Lexus UX тоже теряет стоимость заметно быстрее лидеров рейтинга.
Главные выводы
- Немецкие бренды доминируют в списке моделей, которые лучше всего сохраняют цену.
- Электромобили в премиальном сегменте C-SUV пока показывают самую высокую амортизацию.
- Volvo XC40 и Jaguar E-Pace стали приятными исключениями.
- Если планируете продавать автомобиль через 4–5 лет, выбор в пользу Mercedes GLA/GLB, Volvo XC40 или Audi Q3 выглядит наиболее рациональным.
Итог: Разница между лидером и аутсайдером может достигать 20–21 процентных пункта через пять лет.